Les 11 stations GNV et bioGNV à Grenay et alentour : 9 en GNC, 5 en GNL, 11 accessibles aux poids lourds. Distance réelle, prix au kilo, accès 24 h/24.
Données source : prix-carburants.gouv.fr
11 stations GNV sont accessibles à Grenay ou dans un rayon de 30 km : 9 distribuent du GNC (gaz naturel comprimé, le carburant des véhicules légers et des bus), 5 du GNL (gaz liquéfié, réservé aux poids lourds longue distance) et 11 sont accessibles aux poids lourds. Le prix le plus bas relevé est de 1,23 €/kg.
Le GNV se vend au kilogramme, pas au litre : un prix au kilo n'est pas comparable directement à un prix de gazole. À consommation équivalente, un kilo de GNC remplace environ 1,3 litre de gazole sur un véhicule léger.
| Station | Commune | Distance | Type | Poids lourds | Prix |
|---|---|---|---|---|---|
| AS24 — ST QUENTIN FALLAVIER — AS24 | ST QUENTIN FALLAVIER (38070) | 2,4 km | GNC | oui | 1,28 €/kg |
| PROVIRIDIS / VGAS — ST QUENTIN FALLAVIER — PROVIRIDIS / VGAS | ST QUENTIN FALLAVIER (38070) | 2,4 km | GNL | oui | 1,23 €/kg |
| ENGIE Solutions — ST PRIEST — ENGIE Solutions | ST PRIEST (69800) | 10,6 km | GNC + GNL | oui | 1,28 €/kg |
| AS24 — CHASSIEU — AS24 | CHASSIEU (69680) | 10,8 km | GNC | oui | 1,28 €/kg |
| ENGIE Solutions — CORBAS — ENGIE Solutions | CORBAS (69960) | 12,1 km | GNC | oui | 1,28 €/kg |
| ENGIE Solutions — MEYZIEU — ENGIE Solutions | MEYZIEU (69330) | 12,7 km | GNC + GNL | oui | 1,28 €/kg |
| AVIA - PRIMAGAZ — SIMANDRES — AVIA - PRIMAGAZ | SIMANDRES (69360) | 16,4 km | GNC + GNL | oui | 1,28 €/kg |
| ENGIE Solutions — LYON — ENGIE Solutions | LYON (69007) | 19,8 km | GNC | oui | 1,28 €/kg |
| MOLGAS — BLYES — MOLGAS | BLYES (01150) | 24,9 km | GNC | oui | 1,28 €/kg |
| SHELL — MIONNAY — SHELL | MIONNAY (01390) | 28,9 km | GNL | oui | 1,23 €/kg |
| ENGIE Solutions — DARDILLY — ENGIE Solutions | DARDILLY (69570) | 29,7 km | GNC | oui | 1,28 €/kg |
Les distances sont calculées à vol d'oiseau depuis le centre de la commune. Les prix proviennent des relevés opérateurs ; une case vide signifie que le tarif n'est pas publié pour cette station — nous n'affichons jamais un prix estimé à la place.
Le GNC est stocké à 200 bars et convient à tous les gabarits, du véhicule léger au 44 tonnes en tournée régionale. Le GNL, cryogénique, offre une autonomie très supérieure et ne se justifie que sur de la longue distance. Une flotte régionale se dimensionne donc sur le GNC ; c'est aussi le réseau le plus dense.
Le bioGNV est chimiquement identique au GNV fossile mais produit par méthanisation de déchets : il n'exige aucune adaptation du véhicule et divise les émissions de CO₂ sur l'ensemble du cycle. Sa disponibilité dépend de l'opérateur de la station, pas du véhicule.
Un véhicule GNV reçoit une vignette Crit'Air classique — généralement Crit'Air 1 pour un modèle récent — et non Crit'Air 0. Il peut donc rester interdit dans les zones à faibles émissions les plus strictes, contrairement à l'électrique. Cette nuance est décisive au moment d'arbitrer un renouvellement de flotte : le GNV répond au coût au kilomètre et au CO₂, pas au droit de circuler en ZFE.
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Chaque station, borne et station GNV porte un bouton « Signaler » : la communauté confirme un statut ouvert/fermé ou un prix constaté sur place, ce qui fait évoluer le badge Officiel / Confirmé / Estimation affiché pour la recharge et le GNV. Les prix carburant restent la donnée officielle gouvernementale (prix-carburants.gouv.fr), avec un marquage « obsolète » au-delà de 72h.