Prix moyens des carburants en Provence-Alpes-Côte d'Azur : gazole à 2,376 €/L, soit -0,8 centimes sous la moyenne nationale. Classement des 6 départements et…
Données source : prix-carburants.gouv.fr
La région Provence-Alpes-Côte d'Azur compte 2191 stations-service réparties sur 6 départements et 393 communes couvertes. Le gazole y vaut en moyenne 2,376 €/L, soit -0,8 centimes par rapport à la moyenne nationale.
Un écart régional n'est pas un hasard : il tient à la densité de la concurrence, à la distance aux dépôts pétroliers et à la part des grandes surfaces dans le parc local. C'est pourquoi comparer à la moyenne nationale dit plus qu'un prix brut.
| Carburant | Prix moyen régional | Le moins cher | Écart national | Stations |
|---|---|---|---|---|
| Gazole | 2,376 €/L | 2,150 €/L | -0,8 cts | 755 |
| SP95 | 2,201 €/L | 1,990 €/L | +1,7 cts | 173 |
| SP98 | 2,225 €/L | 1,990 €/L | -0,9 cts | 580 |
| E10 | 2,116 €/L | 1,979 €/L | -0,1 cts | 643 |
| E85 | 0,932 €/L | 0,775 €/L | +2,3 cts | 372 |
| GPLc | 1,069 €/L | 0,909 €/L | -0,1 cts | 110 |
Classement des départements de la région sur le gazole, du moins cher au plus cher. L'écart entre le premier et le dernier vaut souvent plus qu'un détour.
| Station | Commune | Gazole |
|---|---|---|
| AVENUE DE PROVENCE | Fréjus (83600) | 2,150 €/L |
| RN7 - LE LUC LES LIEBAUDS | Le Luc (83340) | 2,150 €/L |
| RN 94 LA GRANDE ILE | Chorges (05230) | 2,150 €/L |
| 3559boulevard st raphael | La Croix-Valmer (83420) | 2,150 €/L |
| TotalEnergies | Marignane (13700) | 2,150 €/L |
| TotalEnergies | Marseille (13015) | 2,150 €/L |
| TotalEnergies | Marseille (13013) | 2,150 €/L |
| 93 ROUTE DE TURIN RN 204 | Nice (06300) | 2,150 €/L |
| TotalEnergies | Marseille (13009) | 2,150 €/L |
| TotalEnergies | Marseille (13003) | 2,150 €/L |
CarburantIQ compare en direct les prix de ~10 000 stations-service (Gazole, SP95, SP98, E10, E85, GPLc), ~195 000 points de recharge IRVE et 286 stations GNV ouvertes (GNC, bioGNC, GNL) partout en France. Données officielles, mises à jour en continu, gratuit et sans inscription.
Chaque station, borne et station GNV porte un bouton « Signaler » : la communauté confirme un statut ouvert/fermé ou un prix constaté sur place, ce qui fait évoluer le badge Officiel / Confirmé / Estimation affiché pour la recharge et le GNV. Les prix carburant restent la donnée officielle gouvernementale (prix-carburants.gouv.fr), avec un marquage « obsolète » au-delà de 72h. Quand une station déclare une rupture de stock, la source cesse de publier le prix du carburant concerné : nous l'affichons alors comme « en rupture », avec sa date de début, plutôt que de la masquer ou de figer son dernier prix connu.
Les fichiers officiels publient l'existence d'une borne de recharge (IRVE) ou d'une station GNV (ODRE), jamais leur disponibilité en temps réel. CarburantIQ comble ce manque par le signalement terrain : tout conducteur peut indiquer qu'une borne est hors service ou qu'une station GNV est fermée. Un signalement n'est publié qu'une fois recoupé par au moins deux personnes distinctes, et il est retiré dès qu'un constat plus récent indique le retour en service. La fermeture officielle déclarée à la source et la fermeture constatée sur place restent distinguées à l'écran. Dans le planificateur de trajet, une borne signalée hors service est retirée du plan de charge puis nommée à part : vous savez qu'elle existe, et pourquoi elle ne vous est pas proposée.
CarburantIQ affiche les stations en rupture au lieu de les masquer. Quand une station déclare une rupture de stock, le fichier officiel prix-carburants.gouv.fr cesse de publier le prix du carburant concerné : la station apparaît alors marquée « en rupture », avec sa date de début, sur la carte et dans la liste — vous évitez le déplacement pour rien. Une rupture survenue depuis le dernier relevé de la station n'y figure pas encore : le bouton « Signaler » permet à tout visiteur de la remonter.
Le GNV est la troisième énergie de la flotte, et la seule qui se vend au kilogramme. 286 stations publiques ouvertes en France au 16 août 2026, à comparer aux ~10 000 stations-service classiques : la disponibilité conditionne le passage au gaz naturel plus que le prix.