4 stations comparées à moins de 5 km de La Chapelle-de-la-Tour. Gazole dès 2,250 €/L, E10 dès 1,990 €/L. Données officielles, gratuit.
Données source : prix-carburants.gouv.fr
| # | Station | Enseigne | Adresse | Distance | Prix |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TotalEnergies - La Tour-du-Pin | TotalEnergies | 23 Rue Pasteur, 38110 La Tour-du-Pin | 4,0 km | 2,250 €/L |
| 2 | Intermarché - Saint-Jean-de-Soudain | Intermarché | ROUTE DE BOURGOIN, 38110 Saint-Jean-de-Soudain | 4,9 km | 2,379 €/L |
| 3 | Carrefour - Saint-Clair-de-la-Tour | Carrefour | Avenue de Savoie, 38110 Saint-Clair-de-la-Tour | 2,1 km | 2,399 €/L |
| 4 | U - Corbelin | U | 520, Avenue des Frères Joseph et Marcel Guiguet, 38630 Corbelin | 5,0 km | 2,429 €/L |
| Carburant | Station | Adresse | Prix |
|---|---|---|---|
| Gazole | TotalEnergies | 23 Rue Pasteur, 38110 La Tour-du-Pin | 2,250 €/L |
| SP95 | Pas de relevé récent | ||
| SP98 | Intermarché | ROUTE DE BOURGOIN, 38110 Saint-Jean-de-Soudain | 2,199 €/L |
| E10 | TotalEnergies | 23 Rue Pasteur, 38110 La Tour-du-Pin | 1,990 €/L |
| E85 | Intermarché | ROUTE DE BOURGOIN, 38110 Saint-Jean-de-Soudain | 0,869 €/L |
| GPLc | Pas de relevé récent | ||
| Secteur | Prix moyen | Face à la moyenne de La Chapelle-de-la-Tour | Stations |
|---|---|---|---|
| Saint-Jean-de-Soudain | 2,379 €/L | — | 1 |
| Corbelin | 2,429 €/L | — | 1 |
1 station déclare actuellement une rupture de stock dans un rayon de 5 km de La Chapelle-de-la-Tour.
Le classement des stations les moins chères à La Chapelle-de-la-Tour est en haut de cette page. Les prix viennent de prix-carburants.gouv.fr et sont mis à jour toutes les 30 minutes.
4 stations-service sont recensées dans un rayon de 5 km de La Chapelle-de-la-Tour.
Toutes les 30 minutes depuis l'API officielle prix-carburants.gouv.fr. Un prix déclaré depuis plus de 72 heures est signalé comme potentiellement obsolète.
Oui : CarburantIQ recense aussi les bornes de recharge à La Chapelle-de-la-Tour, avec leur tarif au kWh, leur puissance et leurs prises.
Le prix affiché dépend surtout du format de la station (une grande surface vend à marge faible, une station d'autoroute paie une redevance), de son débit et de la concurrence immédiate.