Prix d'achat, coût de l'énergie, entretien, revente : comparaison chiffrée entre électrique et essence. Pour quel profil l'électrique est-il rentable ?
Données source : prix-carburants.gouv.fr
Oui, pour un conducteur faisant 15 000 km/an, la voiture électrique devient rentable en 3 à 4 ans malgré le surcoût à l'achat. Le coût aux 100 km passe de 14,70 € (SP95 à 2,10 €/L) à environ 3,50 € en recharge à domicile.
En 2026, le bonus varie selon votre revenu fiscal : 5 700 € (RFR ≤ 16 300 €/part), 4 700 € (jusqu'à 26 300 €) ou 3 500 € (au-delà). Un surbonus jusqu'à 2 000 € s'ajoute si la batterie est européenne, pour un total possible de 7 700 €. Les PHEV sont exclus depuis juillet 2025.
La plupart des modèles dépassent 350 à 500 km WLTP. Pour 95 % des trajets quotidiens, l'autonomie n'est jamais un problème. Le réseau de 190 000 bornes publiques permet des recharges rapides en 20 à 30 min partout en France.