Quel taux de TVA récupérable sur le gazole, l'essence, le GPL et l'électricité en 2026 ? Barème vérifié VP/VU, justificatifs obligatoires et automatisation.
Données source : prix-carburants.gouv.fr
Périmètre : données, prix et réglementation pour la France métropolitaine. Les montants et obligations cités ne s'appliquent pas hors de France.
La déductibilité dépend de deux choses seulement : le carburant, et la catégorie du véhicule (véhicule de tourisme ou utilitaire).
Base : article 298-4 du CGI. Le barème est à revérifier chaque janvier, la loi de finances pouvant le modifier.
Ce n'est pas la marque ni l'usage qui tranche, mais la catégorie figurant sur la carte grise. Un véhicule de tourisme (VP) ouvre 80 % ; un utilitaire (VU, camionnette, fourgon) ouvre 100 %. Une même voiture transformée en utilitaire à deux places change de régime. Sur une flotte mixte, classer les véhicules à l'inverse coûte 20 points de récupération sur toute la consommation concernée.
La récupération suppose une facture conforme : nom et SIRET de l'entreprise, TVA détaillée, date, nature et quantité de carburant. Un ticket de carte bancaire ne suffit pas. En pratique, la TVA n'est presque jamais perdue par méconnaissance du taux — elle est perdue faute de pièce justificative recevable.
C'est l'avantage structurel d'une carte carburant : le relevé mensuel constitue un justificatif structuré, là où les tickets se perdent ou s'effacent.
Sur un véhicule de tourisme consommant 2 000 litres à 1,80 €, la TVA s'élève à environ 600 € ; 80 % récupérables représentent 480 € par véhicule et par an. Sur vingt véhicules, près de 9 600 € — davantage que tous les frais de cartes réunis. C'est le poste le plus rentable d'une flotte, et le plus souvent partiellement abandonné.
Le travail réel n'est pas d'appliquer un taux, mais de statuer transaction par transaction : le justificatif est-il conforme ? Sur plusieurs centaines de pleins annuels, cette qualification à la main est le point de rupture. La traiter automatiquement — en marquant chaque transaction récupérable, perdue ou à qualifier, avec un export comptable — transforme un rattrapage annuel pénible en suivi mensuel.
80 % pour un véhicule de tourisme (VP), 100 % pour un véhicule utilitaire (VU). C'est le même taux que pour l'essence depuis l'alignement achevé en 2022.
Oui, depuis 2022 : SP95, SP98, E10 et E85 suivent exactement le même barème que le gazole — 80 % VP, 100 % VU.
Il faut les distinguer. Le GNV (GNC/GNL) et l'électricité de recharge sont récupérables à 100 % quel que soit le véhicule. Le GPL, lui, est plafonné à 50 % sur un véhicule de tourisme (100 % sur un utilitaire) : une limitation propre aux hydrocarbures présentés à l'état gazeux (CGI art. 298-4-1° c).
La TVA n'est pas récupérable sur ce plein : un ticket de caisse anonyme ou une facture au nom du salarié ne suffit pas. C'est la première cause de TVA perdue sur le carburant.